-   Lionel, François, Régis, Jean Michel, Olivier, Thomas, Raphaël, Vincent, Flore et Maxime sont les organisateurs du challenge.

Il est organisé par la section parapente des Sapeurs-Pompiers de l'Essonne en collaboration avec la  l'UDSP91, la mairie des Avanchers / Valmorel, l'Office de tourisme, les services des remontées mécaniques et des pistes de Valmorel.

- Lionel Onofri est le directeurs du challenge.

- François Bailly (BEES parapente) est notre directeur d'épreuves. 

- Olivier Morin est responsable de juges.

- Régis Ammari et Jean Michel Valeo sont les responsables communications - presses.

- Thomas Lemire correspondant Savoie

- Raphaël et Maxime responsables hébergements

- Vincent et Flore responsables partenaires.

-   Ils doivent présenter un Directeur d’Epreuves qui doit être un pilote expérimenté, très bon connaisseur du site et parfaitement instruit de ce challenge.

-   Notre DE sera François Bailly, BEES parapente et directeur technique de l'école de parapente de Valmorel depuis 1997.

-   Ils doivent également former un comité pilote (5 personnes) qui sera créé sur place

il est composé avec François Bailly, Lionel Onofri et de trois participants volontaires désignés par les pilotes ou tirés au sort.

Ce comité assure la sécurité et la faisabilité des épreuves et règle les éventuels litiges.

-   Au cours du briefing général le DE et les directeurs du challenge doivent informer les pilotes sur les points suivants :
    Météo, développement du temps.
    Espace aérien, réglementations, dangers, obstacles …
    N° de téléphones secours, navettes
    Fréquences radio utilisées
    Prochaine heure de briefing sur le décollage.
    Choix de l’épreuve :
-   La manche choisie est en fonction des conditions météo et aérologique du jour avec des difficultés progressives.

François - Lionel - Thomas - Jean Michel - Olivier - (Régis hors photo)

Samedi 14 :    Arrivée des participants.

Dimanche 15 :  libre

Lundi 16 :      18h30 soirée des bénévoles.

Mardi 17 :      17h00 / 18h00 Prise en charge des pilotes, enfants orphelins et distribution des hébergements. (Salle rencontre et musique)

                       19h30 Pot d’accueil, Présentation de l’équipe d’organisation et du déroulement du challenge.

                    Briefing pilotes et bénévoles, attribution des dossards. Présentation du DE - Élection du comité pilote suivit d'un apéritif dînatoire salle rencontre et musique.

Mercredi 18:   7h45 Accueil des participants et petit déjeuner salle rencontre et musique  

9h00 Départ pour les premières épreuves.

9h30 Début des épreuves 1 ère manche. Jeu pour le public au décollage Lanchettes

12h00 Pause Déjeuner pique-nique.

13h15 / 16h15 Début des épreuves. 2 ème et 3 ème manches.

16h30 Vols libre et bi place avec les partenaires et sponsors.

17h / 18h30 Jeu dans la station et piste de luge avec les enfants.

19h30 Résultats de la journée, Pot de l’amitié, vin chaud.

20h00 Diner avec les spécialités de chaque régions présente.

Jeudi 19 :       7h45 Petit déjeuner.

9h00 / 12h00 Début des épreuves du matin. 4 ème et 5 ème manches. 

Jeu pour le public à l'atterrissage Lanchettes

                        12h00 Pause Déjeuner pique-nique.

                        13h30 / 16h15 Début des épreuves de l’après-midi.  6 ème manches. 

                        16h30 Vols libre et bi place pour les partenaires, sponsors. 

                        17h30 Jeu dans la station avec le public et les enfants.

19h30 Résultats de la journée, Pot de l’amitié, vin chaud. 

20h30 Blind test organisé par les bénévoles avec tous les pilotes et enfants.

Vendredi 20 :  7h45 petit déjeuner déguisé.

                        9h00 / 12h00 Début des épreuves du matin. 7ème et 8 ème manche avec son DEGUISEMENT.

                        12h00 Déjeuner au restaurant d'altitude l’Altipiano.

13h30 / 16h00 Début des épreuves de l’après-midi rattrapage de manche si mauvaise météo les jours précédents.

                        ou parade des parapentistes concurrents et bénévoles dans le ciel de Valmo.
                        16h15 Vols libre et bi place avec les enfants orphelins.

                        19h00 Annonce des différents classements et remise des récompenses.

Discours officiels et remerciements des sponsors et partenaires ainsi que toutes les personnes qui nous ont aidées pour l’organisation de ce sixième championnat vol et ski.

20h00 Diner de clôture.

Lâcher de chandelles volantes avec les enfants afin d’honorer nos collègues disparus.

Samedi 21:    rendre les appartements avant 10 heures.

La prise en charge des pilotes et la distribution des appartements se fera tous les jours entre 17h et 18h à la salle rencontre et musique

Slalom géant 

la manche consistera à effectuer un slalom en passant des portes délimitées par des jalons de piste. Chaque porte sera identifiée par un grand cercle rouge de peinture du diamètre de celle-ci. Environ 6 mètres. Il faudra passer les portes dans les zones à une altitude de 2 mètres maximum.

Lâcher de balises sur cibles / Ballon a l’hélium

La balise étant un bout de bois accroché à une flammèche de 50 cm. Le bute sera de lâcher l’ensemble afin qu’il tombe dans une cible composée 4 cercles. Le cercle au centre de la cible sera le plus élevé en points.

Atterrissages de précision

L’atterrissage devra se faire dans une grande zone rectangulaire et en glissade. Une option de points supplémentaires si les cônes ou piquet en sortie de zone est touché.

Toutch and go

L’épreuve consistera à se poser et de décoller dans deux zones délimitées par de la rubalise posé sur la neige.

Passage de portes

La manche consistera à passer des portes délimitées par des jalons de piste. Chaque porte sera identifiée par deux grands cercles rouges de peinture. Environ 6 mètres. Il faudra passer les portes dans la zone du milieu à une altitude de 2 mètres maximum.

Touchés de jalons avec les skis

Le pilote devra toucher des jalons de slalom (souple) avec un ski ou le corps. Chaque jalon sera identifié par une croix tracé à la peinture rouge ou de la rubalise. Le jalon sera planté au centre de cette croix.

Vol temps

Chaque pilote devra effectuer un vol de durée. Le temps référence sera celui du plus long et qui octroiera le plu grand nombres de points. Ou chaque pilotes estiment sont temps de vol sur la manche.

Le Spécial

Petit mélange de plusieurs épreuves différentes citées ci dessus.

1^er Schoonejeans Gilles (Var) / 2^èmeFaucher Marc

(Cantal) 3^ème Brus Marc (Tarn)